В начале июля ПГУПС снова стал площадкой для обсуждения актуальных вопросов вагоностроения: здесь состоялась XX, юбилейная, Международная научно-практическая конференция «Подвижной состав XXI века: идеи, требования, проекты».
Работа конференции началась 30 июня 2026 в г. Санкт-Петербург, а организаторами мероприятия по традиции выступили ПГУПС Императора Александра I и НВЦ «Вагоны» при поддержке Союза «Объединение вагоностроителей», холдинга «РМ Рейл» и компании ВНИЦТТ.
Открылась работа конференции приветственными словами Ректора ПГУПС, к.т.н., профессора Олега Валинского, Первого проректора – проректора по научной работе Т.С. Титовой, Руководителя Северо-Западного управления Росжелдор Никиты Каменира, исполнительного директора Союза Евгения Семенова и Заместителя председателя Оргкомитета конференции, д.т.н., профессора Юрия Бороненко.
В повестку конференции включено рассмотрение самых актуальных вопросов развития железнодорожного транспорта и повышения надежности грузовых вагонов в эксплуатации, в том числе в рамках пленарного заседания был заслушан доклад представителя ЦВ ОАО «РЖД» о перспективах внедрения принципиально новых конструкционных решений в вагоностроении.
Союз ОВС в конференции представляет исполнительный директор Евгений Семенов, выступивший в ходе пленарного заседания с докладом о задачах вагоностроителей в условиях низкого спроса и реализуемых сейчас механизмах защиты грузового вагоностроения и обеспечения его устойчивого развития.
Конференция «Подвижной состав XXI века» традиционно собрала широкий круг участников: более 140 специалистов, как из России, так и зарубежных стран, представляющих различные компании из сегментов производства, эксплуатации и ремонта продукции железнодорожного назначения, а также научных организаций.
На второй и третий дни конференции запланированы стендовые доклады и проведение круглых столов по секциям, а также посещение передовой инженерной школы ПГУПС и техническая экскурсия в г. Великий Новгород, в рамках которой участники посетят музей «Тёсовская узкоколейная железная дорога», где представлена коллекция образцов подвижного состава узкой колеи на действующей торфовозной узкоколейной железной дороге.